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地铁施工围挡
地铁施工围挡
地铁施工围挡

地铁施工围挡是用于封闭建筑施工现场的临时设施、遮挡物,一方面在于分隔工地和售楼现场,减少现场施工等对外界的不良影响。另一方面可以为项目营造自身形象,并辅助项目宣传。

地铁施工围挡高度一般不超过3米,纵向无高差,通常通过画面的创意和色彩进行视觉传达。工地围挡可以达到宣传并促进项目销售的目的,但是设计不当的围墙广告,则会损害项目形象。

地铁施工围挡1.jpg

地铁施工围挡施工要求:

一般路段的工地应设置高度不小于1.8m的封闭围挡。市区主要路段的工地应设置高度不小于2.5m的封闭围挡。围挡应坚固、整洁、稳定、美观。

定位必须按照业主发布的施工平面的总体规划安装和定位。确认好具体的线路后,施工方应确认并及时调整与不符合部位。

固定地铁施工围挡的固定通常通过使用骨架底部的钢管来穿透土壤层来实现。此外,在每个框架柱位置,需要添加钢管斜撑,并用1米以内的短钢管固定在土层中与钢管斜撑连接,相连地铁施工围挡之间牢固连接,以确保在正常施工期间不会出现倾斜问题。

支撑为了有效地确保地铁施工围挡的稳定性,防止其被风吹倒,钢管斜撑应设置为6米的间隔。此外,斜撑杆的上部固定在顶部横杆上,1米的钢管在底部0.6米处切入地面,并在地面上固定0.4米。

标准地铁施工围挡的表面材料主要由彩钢板制成:骨料由脚手架钢管骨架制成,钢管的强度必须符合相关标准。一般来说,地铁施工围挡的标准规格应为0.9米长,1.8米高。地铁施工围挡由骨架柱连接,骨架柱由钢管紧固件连接,骨架柱高约1.6米。

工地围挡基脚采用M10水泥砂浆砌筑MU10页岩砖砖砌0.5*0.5的基础,用于增强围挡抗风稳定性。工地围挡设2.5米高,宽3米为一板。

施工完毕,板与板之间衔接平顺,直线要在一条直线上。板与板不得留有缝隙,即在场外不能看见场内施工。工地围挡沿线设置红灯或者隔段用反光锥用于夜间警示。地铁施工围挡采用创新的形式进行对围挡进行包装。城市化建筑越来越多,相信需要工地围挡的也会越来越多。